Pengaturan mengenai pengisian daya kendaraan listrik di kawasan permukiman dan gedung terus diperketat di berbagai negara untuk menjamin keselamatan. Di banyak wilayah Asia seperti Tiongkok, Singapura, dan Taiwan, penggunaan sepeda motor listrik sangat umum sehingga pemerintah menetapkan aturan khusus dan sanksi bagi perilaku pengisian daya yang tidak aman.
Tiongkok, misalnya, melarang sepeda motor listrik maupun baterainya diisi daya di dalam gedung, baik rumah maupun kantor. Peraturan keselamatan kebakaran yang berlaku sejak 2021 mengharuskan kendaraan dan baterai disimpan serta diisi di area garasi yang memiliki perlindungan kebakaran. Warga dilarang keras membawa baterai ke apartemen atau menarik kabel dari lantai atas ke bawah untuk mengisi daya, tindakan yang dapat dikenai denda mulai 50 hingga 10.000 yuan tergantung pelanggaran dan daerah hukum.
Singapura memilih pendekatan yang lebih bersifat rekomendatif. Pengguna sepeda motor listrik disarankan menggunakan perangkat pengisian bertanda “Safety Mark”, meletakkan motor di permukaan keras yang dapat melepas panas, serta menghindari area dekat benda mudah terbakar atau jalur evakuasi.
Kendati tidak melarang pengisian di apartemen, negara tersebut menegaskan pentingnya mengikuti standar keselamatan dan tengah mengkaji pengaturan khusus area pengisian di lantai dasar gedung bertingkat untuk mengurangi risiko kebakaran.
Sementara itu, Taiwan memiliki tingkat penggunaan sepeda motor listrik yang sangat tinggi, mencapai lebih dari 1,2 juta unit pada akhir 2023. Namun, risiko pengisian rumah tangga jauh lebih kecil karena mayoritas motor listrik di negara itu menggunakan baterai yang dapat ditukar. Dengan lebih dari 2.500 stasiun penukaran baterai yang dioperasikan Gogoro, pengguna jarang perlu mengisi daya sendiri di rumah. Meski begitu, pemerintah tetap mengeluarkan panduan keselamatan seperti penggunaan pengisi daya standar, tidak mengisi dekat benda mudah terbakar, dan menjaga kapasitas baterai di kisaran 70–80 persen bila kendaraan tidak digunakan dalam waktu lama.
Otoritas Taiwan juga mendorong masyarakat memanfaatkan stasiun publik atau layanan penukaran baterai karena fasilitas ini dibangun dengan standar keamanan tinggi dan memungkinkan penggantian baterai secara cepat.
Di Vietnam, produsen seperti Selex Motors dan VinFast tengah mempercepat pembangunan jaringan penukaran baterai untuk sepeda motor listrik, sementara Honda telah menawarkan model dengan baterai yang dapat diganti namun belum mengumumkan rencana ekosistemnya. Perbedaan kebijakan di tiap negara mencerminkan kondisi infrastruktur masing-masing, tetapi semuanya sepakat bahwa stasiun pengisian publik dan sistem penukaran baterai menjadi bagian penting dalam mempercepat transisi kendaraan ramah lingkungan. Pengisian di stasiun publik menjamin standar teknis dan keselamatan yang lebih tinggi, meski memerlukan waktu dan mobilitas tambahan, sedangkan sistem penukaran baterai menawarkan solusi cepat untuk mengurangi risiko kebakaran sekaligus meningkatkan kenyamanan pengguna.
