Pasar otomotif mewah dunia pada tahun 2025 kembali dikuasai oleh raksasa asal Munich, BMW. Meski menghadapi dinamika pasar yang fluktuatif dan penurunan permintaan di beberapa wilayah, BMW berhasil mengirimkan total 2.169.761 unit kendaraan secara global. Angka ini mencatatkan penurunan tipis sebesar 1,4% dibandingkan tahun sebelumnya, namun performa tersebut jauh lebih stabil jika dibandingkan dengan rival utamanya, Mercedes-Benz dan Audi, yang mengalami koreksi penjualan lebih dalam.
Keunggulan BMW semakin terlihat dari melebarnya selisih angka penjualan dengan para kompetitornya. Mercedes-Benz mencatatkan penurunan hingga 9% dengan total pengiriman yang terpaut hampir 369.000 unit di belakang BMW. Sementara itu, Audi berada di posisi ketiga dengan total penjualan 1.623.551 unit. Keberhasilan BMW mempertahankan posisi pertama sejak 2021 ini membuktikan daya saing portofolio produk mereka yang lebih resilien di tengah tekanan ekonomi global.
Salah satu pilar utama kesuksesan BMW di tahun 2025 adalah performa lini kendaraan listrik (EV) dan divisi performa tinggi, BMW M. Di segmen elektrifikasi, BMW Group (termasuk MINI) berhasil mengirimkan 442.072 unit kendaraan tanpa emisi, di mana merek BMW sendiri menyumbang lebih dari 330.000 unit EV. Angka ini melampaui capaian Mercedes-Benz dan Audi di sektor yang sama. Sementara itu, divisi BMW M mencetak rekor tahun ke-14 berturut-turut dengan pertumbuhan penjualan sebesar 3,3%, mencapai 213.457 unit kendaraan.
Pasar Amerika Serikat menjadi panggung kemenangan terbesar bagi BMW pada tahun 2025. Perusahaan mencatatkan rekor penjualan tahun ketiga berturut-turut di AS dengan pengiriman 388.897 unit kendaraan, meningkat 4,7%. Di wilayah ini, Mercedes-Benz harus rela turun ke posisi ketiga setelah disalip oleh Lexus yang merangsek ke posisi kedua. Strategi BMW yang menawarkan keberagaman model, mulai dari sedan mewah hingga SUV mainstream, terbukti lebih efektif dibandingkan kompetitor yang terlalu bergantung pada beberapa model spesifik.
Meskipun mendominasi di Barat, BMW dan merek mewah Jerman lainnya menghadapi tantangan serius di pasar China. Munculnya merek-merek domestik China yang menawarkan harga kompetitif dengan teknologi mutlak menyebabkan semua merek mewah Barat mengalami penurunan. Penjualan BMW di China (termasuk MINI) turun sebesar 12,5%, namun angka ini masih lebih baik dibandingkan Mercedes-Benz yang merosot tajam hingga 19%. Tekanan dari produsen lokal ini diperkirakan akan tetap menjadi tantangan utama saat memasuki tahun 2026.
Menyongsong tahun 2026, persaingan diprediksi akan semakin sengit dengan hadirnya pembaruan (facelift) untuk model-model unggulan seperti BMW Seri 7 dan Mercedes-Benz S-Class. Bagi BMW, mempertahankan gelar sebagai produsen mobil mewah terlaris di dunia bukan sekadar soal angka, melainkan alat pemasaran yang sangat berharga untuk memperkuat citra merek di mata konsumen global.
