Sebuah insiden melibatkan mobil listrik Xiaomi SU7 kembali memicu perdebatan mengenai keamanan fitur parkir otomatis. Video yang beredar di media sosial China memperlihatkan sedan listrik tersebut tiba-tiba meluncur menurun dan masuk ke dalam danau saat mode parkir pintar sedang diaktifkan.
Kejadian ini berlangsung tidak lama setelah Xiaomi merilis pembaruan sistem OTA musim dingin melalui HyperOS 1.11.0 pada 26 November. Pembaruan tersebut diberikan kepada seluruh pemilik SU7 dan diklaim menghadirkan peningkatan pada sistem bantuan parkir, parkir jarak jauh, serta kemampuan menemukan lokasi parkir. Xiaomi menyebut update ini sebagai optimalisasi performa pada fitur-fitur yang berhubungan langsung dengan parkir.
Meski demikian, banyak pihak menilai pengemudi tetap berperan besar dalam kecelakaan tersebut. Mereka menilai lokasi parkir yang terlalu dekat dengan tepi danau merupakan area berisiko tinggi karena sistem dapat salah mengenali permukaan air sebagai area kosong. Para pakar menegaskan bahwa pengawasan manusia masih wajib dilakukan karena teknologi parkir otomatis belum dirancang untuk menghadapi kondisi non-standar seperti permukaan miring, tanah tidak rata, atau tepian kolam.
Dalam rekaman insiden, SU7 terlihat langsung berhenti setelah bagian depan kendaraan menyentuh air. Hal ini dinilai para teknisi sebagai indikasi sistem mendeteksi sinyal abnormal atau hambatan tak terduga.
Kasus ini bukanlah yang pertama. Sebelumnya, seorang pemilik SU7 Max di Hangzhou melaporkan mobilnya mendadak meluncur menuruni lereng meski mode parkir otomatis telah diaktifkan. Kendaraan tersebut baru berhenti setelah menabrak pembatas, menyebabkan kerusakan yang memerlukan biaya perbaikan sekitar 6.000 yuan.
Selain itu, sejumlah pemilik SU7 lainnya turut mengeluhkan performa fitur parkir otomatis yang dinilai tidak konsisten. Beberapa kasus yang dilaporkan termasuk proses parkir yang gagal, kesulitan menyelaraskan posisi mobil di ruang parkir, hingga gangguan yang membuat sistem berhenti tiba-tiba. Xiaomi sebelumnya telah menanggapi laporan-laporan tersebut dan menyatakan bahwa penyebab utamanya berkaitan dengan perangkat lunak, serta memastikan perbaikan akan dilakukan melalui pembaruan berikutnya.
Diskusi yang terus berkembang ini kembali menekankan bahwa teknologi parkir otomatis saat ini masih berfungsi sebagai fitur pendukung. Para ahli menilai bahwa meski teknologi semakin maju, pengawasan pengemudi tetap menjadi aspek utama hingga tingkat otomatisasi kendaraan mencapai level yang sepenuhnya mandiri.
