Toyota Motor Corporation resmi memperkenalkan GR GT, supercar baru di bawah divisi performa Gazoo Racing (GR). Mobil ini dikembangkan bersama platform GR GT3 dan Lexus LFA Concept, dengan filosofi “driver-first” ala Akio Toyoda.
1. Mesin & Performa
-
4.0L V8 twin-turbo “hot-V” dengan sistem pelumasan dry sump untuk pusat gravitasi rendah.
-
Dikombinasikan dengan motor listrik di bagian belakang → hybrid performance drivetrain.
-
Tenaga minimum: 641 hp, torsi 850 Nm.
-
Transmisi otomatis 8-speed wet-clutch (menggantikan torque converter).
-
Target kecepatan maksimum: >320 km/jam (setara 199 mph).
-
RWD melalui poros dalam tabung CFRP.
2. Sasis & Material
-
Rangka aluminium baru Toyota, pertama kali untuk mobil komersial.
-
Panel CFRP untuk kap mesin, kap belakang, dan pintu bagasi → ringan & kaku.
-
Bobot target: <1.750 kg dengan distribusi 45:55.
3. Handling & Aerodinamika
-
Suspensi aluminium forged double-wishbone depan–belakang.
-
Ban Michelin Pilot Sport Cup 2 khusus GR GT.
-
Rem carbon Brembo.
-
Desain “aero-first”:
-
Air duct besar
-
Jalur udara vertikal
-
Slot pembuangan angin
→ meningkatkan pendinginan & menjaga downforce pada kecepatan tinggi.
-
4. Interior
-
Kokpit berorientasi pengemudi profesional.
-
Kursi Recaro.
-
Kontrol utama ditempatkan dekat kemudi.
-
Visibilitas diprioritaskan untuk track maupun penggunaan harian.
5. Pengembangan
Diuji di:
-
Fuji Speedway
-
Nürburgring
-
Shimoyama Technical Center
Toyota juga menyempurnakan karakter suara mesin sesuai kondisi operasi.
6. Peluncuran & Distribusi
-
Belum dikonfirmasi, tetapi kemungkinan 2027–2028.
-
Di AS & Kanada, kemungkinan dijual lewat dealer Lexus yang bersertifikasi GR.
-
Versi performa lebih tinggi mungkin hadir di masa mendatang.
